アバルト 595の年式・走行別買取相場【2026年最新】
アバルト 595はフィアット500ベースのホットハッチで、2013年登場以降熱狂的なファンに支持されています。流通台数が少ないため残価率は参考値ですが、外車では珍しく値持ちが良く、年式によっては高値のリセールが付く希少なモデルです。年式・グレード別の中心レンジを確認してください。
595（標準）
| 年式 | 走行距離 | 買取相場（万円） |
|---|---|---|
| 2025年式 | 走行1万km以下 | 250万円 |
| 2022年式 | 走行7万km以下 | 140〜210万円 |
| 2020年式 | 走行10万km以下 | 40〜330万円 |
| 2018年式 | 走行13万km以下 | 50〜150万円 |
595コンペティツィオーネ（上位ターボ）
| 年式 | 走行距離 | 買取相場（万円） |
|---|---|---|
| 2023年式 | 走行5万km以下 | 230〜290万円 |
| 2022年式 | 走行5万km以下 | 180〜290万円 |
| 2021年式 | 走行7万km以下 | 170〜250万円 |
| 2019年式 | 走行10万km以下 | 140〜270万円 |
| 2018年式 | 走行13万km以下 | 70〜240万円 |
F595 / 595ツーリズモ / 595スコルピオーネオーロ（限定/特別）
| 年式 | 走行距離 | 買取相場（万円） |
|---|---|---|
| 2025年式 | F595 走行1万km以下 | 270〜300万円 |
| 2024年式 | F595 走行3万km以下 | 150〜300万円 |
| 2023年式 | F595 走行3万km以下 | 210〜360万円 |
| 2022年式 | ツーリズモ 走行5万km以下 | 160〜260万円 |
| 2021年式 | スコルピオーネオーロ 走行5万km以下 | 120〜240万円 |
※買取データ実勢を集計した中心レンジです。希少限定モデルは個体差が大きい点ご了承ください。
アバルト 595は値崩れする？値下がりが加速する条件
アバルト 595は流通が少なく残価率は参考値ですが、外車では珍しく値持ちが良いモデル。「内燃機関ホットハッチ最後の世代」「コンパクトでサーキット走行も視野」というニッチが相場を支えており、新型エレクトリック(アバルト 500e)登場後も旧型ICE版のプレミアムが乗りやすい構造です。
値下がりが加速するのは「走行7万km超え」「車検3回目（7年経過）」の2つのタイミング。とくに6年経過のタイミングで一段下落が見られ、ここから10万km超まで一気に値が動く構造です。10万km超になると国内小売を諦めて輸出または業販ルート前提になるため、買取上限が一段安定します。
F595/コンペティツィオーネステーレ/スコルピオーネオーロ等の希少限定モデルは別カテゴリの扱いになります。695と同様、希少限定モデルは「相場」ではなく「コレクター需要」で値が動くため、複数業者比較が査定額の最大化に直結します。
アバルト 595を高く売る3つの具体策
595の査定で最も差が出るのは「グレード」「カラー」「整備履歴・内外装の清潔感」の3点。同じ年式・走行でも、組み合わせで30〜100万円の幅が生まれます。とくに限定モデルは「相場+α」での取引が成立しやすいモデルです。
高く売る3つの具体策
- F595・スコルピオーネオーロ・コンペティツィオーネステーレ等の限定モデルは査定加点要素になります
- レッド/イエロー/グレー2トーン等の人気カラーは査定額にプラス
- レコードモンツァマフラー純正装備と正規ディーラー整備記録簿は査定額アップにつながります
695系のビポストや70thアニバーサリオ等の希少限定モデルは新車価格に迫る取引実績もあり、別カテゴリの扱いになります。695の買取相場ページと比較しながら、自分のグレードがどのカテゴリに属するか把握してから査定依頼するのが効率的です。
アバルト 595の売り時はいつ？車検前売却が有利な理由
595のもっとも有利な売却タイミングは初回車検前（3年落ち）・走行3万km以下のゾーンです。具体的には2023年式のコンペティツィオーネが230〜290万円、F595が210〜360万円のレンジが現実的。車検費用15〜25万円を払って車検を通してしまうと、その金額は査定にほぼ反映されません。
新型エレクトリック（アバルト 500e）が登場済みで、旧型ICE版の希少性プレミアムが乗りやすい状況。最後のガソリンエンジン世代として注目度が高く、現時点での売却が現実解です。次のタイミングは5年目・2回目車検前で、走行5万km以内をキープできていれば140〜290万円のレンジが目安です。
595・コンペティツィオーネ・F595・限定モデルのグレード比較
595は「595標準」「コンペティツィオーネ」「ツーリズモ」「F595」「スコルピオーネオーロ」等で査定差が出ます。同年式・同走行で比較した中心レンジは以下の通り。
- 595（標準）: 145ps、3年落ち140〜250万円
- 595ツーリズモ: 165ps、3年落ち160〜260万円
- 595コンペティツィオーネ: 180ps、3年落ち180〜290万円（主力）
- F595: フェラーリ70周年特別、3年落ち210〜360万円（限定枠）
- スコルピオーネオーロ: 70台限定、3年落ち180〜240万円（コレクター需要）
日常使用なら595標準、走行性能重視ならコンペティツィオーネ、コレクター志向なら限定モデルが現実的な選択肢。リセール重視なら限定モデル（F595/スコルピオーネオーロ）が最有力です。アバルト500もファミリーとして比較対象になります。