メルセデス・ベンツ EQE SUVの年式・走行別買取相場【2026年最新】
結論として、EQE SUVの2026年現在の最高値帯は2025年式EQE350 1万km以下で680万円です。EQEセダンと同じ新世代EVプラットフォームを採用した中型EV SUVで、EQE350(4MATIC)が流通の中心です。
年式別 EQE SUV 中心レンジ
| 年式 | 走行距離 | 買取相場（万円） |
|---|---|---|
| 2025年式 | 1万km以下 EQE350 | 680万円 |
| 2024年式 | 1万km以下 EQE350 | 520〜630万円 |
| 2024年式 | 3万km以下 EQE350 | 480〜600万円 |
| 2023年式 | 1万km以下 EQE350 | 570〜590万円 |
| 2023年式 | 3万km以下 EQE350 | 530〜550万円 |
| 2023年式 | 5万km以下 EQE350 | 470万円 |
※実勢相場の集計値。装備・色・修復歴で変動します。流通量限定的のため最新年式中心の構成。
メルセデス・ベンツ EQE SUVは値崩れする？値下がりが加速する条件
EQE SUVは残価率が年式とともに値下がりしますが、EQEセダンと共通のプラットフォーム・電費性能・OTA対応に支えられ、新世代EV SUVとして値持ちは比較的良好です。加速下落は3年目以降にずれ込む傾向です。
下落が加速する条件
- 走行5万km超(2023年式EQE350 1万km570〜590万円→5万km470万円)
- 新型モデル登場・補助金制度変更時
- 新世代バッテリー劣化(SOH80%割れ)の顕在化
逆に、低走行のEQE350(4MATIC)、AMGライン装着車、本革レザーARTICO、ハイパースクリーン、エアサスペンション装着車は査定加点要素になります。
メルセデス・ベンツ EQE SUVを高く売る3つの具体策
EQE SUVの査定額を最大化するには、新世代EVの強みアピール・上級装備・EV対応専門店比較の3点が基本です。
1. バッテリーSOH・ハイパースクリーン装着の証明
バッテリーSOH(健全度)80%以上の証明、AMGライン装着、ハイパースクリーン、本革ARTICO、エアサスペンション、レーダーセーフティパッケージは査定加点要素になります。装備一覧を写真で示すと有効です。
2. メルセデス正規ディーラー整備履歴の完備
EQE SUVはA/Bサービス記録、バッテリー診断レポート、ソフトウェアアップデート(OTA)履歴が査定で重視されます。整備記録簿の有無で査定額アップにつながります。
3. 輸入車・EV対応専門店で3〜5社比較
新世代EV SUVは流通先がプレミアム層・EV対応店に限られるため、一般買取店より輸入車・EV専門店の方が高値が出やすい傾向です。最低3社、できれば5社の比較見積もりを取得します。
メルセデス・ベンツ EQE SUVの売り時はいつ？車検前売却が有利な理由
EQE SUVの売却タイミングは「3年・3万km以内」「新型移行前」「初回車検前」が中心です。
STEP1：3年・3万km以内に査定
2023年式は1万km以下で570〜590万円、3万km以下で530〜550万円、5万km以下で470万円と段差が出ます。3万km直前の査定で最大100万円の差につながります。
STEP2：新型モデル移行前に売却
EVモデルチェンジサイクルが短く、移行前売却が有利です。
STEP3：初回車検(3年)投入前に査定
車検費用を払うより車検前に売却する方が手取りが大きくなる傾向です。詳しい年式別推移はEQE SUVの買取相場ページで確認できます。
EQE SUVと他ベンツEV・SUV(EQE・EQS・GLE)の比較ポイント
ベンツEV系統で比較すると、EQE SUVは新世代EV SUVプラットフォームの中型モデルです。
- EQE SUV: 2025年式EQE350 1万km以下680万円、新世代EV SUV
- EQE(セダン): 同プラットフォームのセダン版
- EQS: フラッグシップEV、Sクラス相当
- GLE(ICE): ガソリン版中型SUV、流通量が多く汎用性重視
EQE SUVは新世代EV SUVプラットフォームで中型EV SUVとして値持ち上位、低走行のEQE350(4MATIC)は値持ちが安定しています。詳細はEQE SUVの買取相場ページで確認できます。