メルセデス・ベンツ GLAクラスの年式・走行別買取相場【2026年最新】
結論として、ベンツGLAクラスの2026年現在の最高値帯は2025年式GLA200d 1万km以下で360〜510万円です。3年残価率は参考値・5年残価率は参考値とコンパクトSUVとして安定した値持ちを維持しています。
年式別 GLAクラス 中心レンジ
| 年式 | 走行距離 | 買取相場（万円） |
|---|---|---|
| 2025年式 | GLA200d 1万km以下 | 360〜510万円 |
| 2025年式 | GLA180 1万km以下 | 340〜470万円 |
| 2024年式 | GLA200d 1万km以下 | 350〜480万円 |
| 2024年式 | GLA180 1万km以下 | 340〜450万円 |
| 2023年式 | GLA200d 1万km以下 | 360〜460万円 |
| 2022年式 | GLA200d 1万km以下 | 330〜350万円 |
| 2021年式 | GLA200d 1万km以下 | 350万円 |
| 2020年式 | GLA200d 3万km以下 | 260〜350万円 |
| 2019年式 | GLA220 1万km以下 | 220万円 |
| 2018年式 | GLA220 3万km以下 | 150〜180万円 |
| 2017年式 | GLA180 3万km以下 | 120〜150万円 |
| 2016年式 | GLA180 1万km以下 | 120万円 |
| 2014〜2015年式 | 走行5〜10万km | 40〜140万円 |
※実勢相場の集計値。装備(AMGライン・パノラマルーフ等)・色・修復歴で変動します。
メルセデス・ベンツ GLAクラスは値崩れする？値下がりが加速する条件
GLAクラスは3年残価率は参考値・5年残価率は参考値とコンパクトSUVとして高水準を維持しています。値崩れ加速年齢は6年目と比較的長く、ベンツコンパクトSUVとしての需要が安定して値持ちを支えています。一方で初代(2014〜2019年)は段差が大きく、走行10万km超で40〜100万円帯まで下落します。
下落が加速する条件
- 6年目以降(2019年式以前は200万円割れ)
- 走行7万km超(2018年式5万km以下110〜150万円→7万km以下90〜140万円)
- GLA200d(ディーゼル)のインジェクター・DPF整備未実施
- 7G-DCT/8G-DCT(デュアルクラッチ)のメカトロ不具合
逆に、AMGライン装着、パノラマスライディングルーフ、現行H247系(2020年式〜)の低走行は希少性から査定加点要素になります。
メルセデス・ベンツ GLAクラスを高く売る3つの具体策
GLAクラスの査定額を最大化するには、整備履歴の完備・グレード訴求・輸入車専門店比較の3点が基本です。
1. ベンツ正規ディーラー整備履歴の完備
GLA200d(ディーゼル)のインジェクター・DPF整備履歴、7G-DCT/8G-DCT(デュアルクラッチ)のメンテナンス記録は査定で重視されます。整備記録簿の有無で査定額アップにつながります。
2. AMGライン・装備の訴求
AMGライン装着、パノラマスライディングルーフ、MBUXディスプレイ、レザーARTICOシートは査定加点要素になります。装備一覧を整理して提示するのが有効です。
3. 輸入車・ベンツ専門店を3〜5社比較
GLAクラスはコンパクトSUV需要が高く、輸入車・ベンツ専門店の方が高値が出やすい傾向です。最低3社、できれば5社の比較見積もりを取得します。
メルセデス・ベンツ GLAクラスの売り時はいつ？6年目までの車検前が有利な理由
GLAクラスの売却タイミングは「6年目までの車検前」「走行5万km到達前」「車検前」が中心です。
STEP1：6年目までに動く
5年残価率69%と高水準を維持していますが、6年目以降に下落が始まるため、3〜6年目までの売却が手取り最大化のポイントです。2020〜2025年式は260〜510万円帯、6年目以降は200〜300万円帯まで下落する傾向があります。
STEP2：走行5万km到達前に査定
2018年式は5万km以下110〜150万円、7万km以下90〜140万円と段差があり、5万km直前で動くと数十万円の差につながります。
STEP3：車検投入前に売却
GLA200dディーゼル・7G-DCTの車検費用は高額になりやすく、車検前売却が手取り増につながりやすいタイミングです。詳しい年式別推移はベンツGLAクラスの買取相場ページで確認できます。
GLAクラスの主要グレード(GLA180・GLA200d・GLA220・GLA250)比較ポイント
GLAクラスはガソリン・ディーゼルを含めて複数グレード展開で、それぞれ買取相場が異なります。
- GLA180: ガソリン主力、2025年式340〜470万円
- GLA200d: ディーゼル人気、2025年式360〜510万円
- GLA220: 4MATIC上位、2019年式220万円
- GLA250: 上位ガソリン、2014年式120万円
- AMG GLA35: ハイパフォーマンス、別記事参照
燃費・整備コストの観点では現行H247系GLA200dのディーゼル人気が高く、相場最上位に位置します。詳細はGLAクラスの買取相場ページで確認できます。