メルセデス・ベンツ Mクラスの年式・走行別買取相場【2026年最新】
結論として、Mクラスの2026年現在の最高値帯は2014年式3万km以下ML350で220万円です。2016年に「GLE」へ改称される前のミドルSUVで、低走行・ディーゼル仕様(ML350ブルーテック)は今でも150万円超の査定がつきます。
年式別 Mクラス 中心レンジ
| 年式 | 走行距離 | 買取相場（万円） |
|---|---|---|
| 2016年式 | 5万km以下 ML350 | 160万円 |
| 2016年式 | 10万km以下 ML350 | 105〜160万円 |
| 2016年式 | 20万km超 ML350 | 100万円 |
| 2015年式 | 3万km以下 ML350 | 150〜210万円 |
| 2014年式 | 3万km以下 ML350 | 220万円 |
| 2010年式 | 5万km以下 ML550 | 45〜120万円 |
| 2008年式 | 13万km以下 ML550 | 40万円 |
| 2007年式 | 10万km以下 ML500 | 70万円 |
| 2003年式 | 10万km以下 ML320 | 18〜60万円 |
| 2002年式 | 7万km以下 ML320 | 20〜75万円 |
※実勢相場の集計値。装備・色・修復歴で変動します。
メルセデス・ベンツ Mクラスは値崩れする？値下がりが加速する条件
Mクラスの残価率データは3年残価率約81%・5年残価率約53%・10年残価率約36%です。2016年にGLEへ改称・統合された生産終了モデルで、3年目までは値持ちが安定しています。値崩れ加速年齢は3年目とされ、5年目以降に下落しますが、10年経過後も新車比4割を維持しています。
下落が加速する条件
- 走行10万km超(2016年式5万km以下160万円→10万km以下105〜160万円)
- 2005年式以前の初代/2代目は40〜85万円帯
- 大型V8(ML550/ML500)のハイオク高消費・税負担で実用車敬遠
逆に、ML350ブルーテック(ディーゼル)・低走行(1〜5万km)・ML63 AMG・希少色は査定加点要素になります。
メルセデス・ベンツ Mクラスを高く売る3つの具体策
Mクラスの査定額を最大化するには、グレード明確化・整備履歴・輸入SUV専門店比較の3点が基本です。
1. ML350ブルーテック/ML63 AMGの明確化
ML350ブルーテック(ディーゼル)・ML63 AMG・上級レザーパッケージなどの装備は査定加点要素になります。書類と写真で明確化することは査定額アップにつながります。
2. メルセデス正規ディーラー整備履歴の完備
大型V8/ディーゼルの整備記録、エアサスペンションの整備履歴は10年経過モデルの査定で重視されます。整備記録簿完備が査定額アップにつながります。
3. 輸入SUV・ヴィンテージ系専門店で3社以上比較
生産終了SUVは輸入SUV・ヴィンテージ系専門店の方が高値が出やすい傾向です。最低3社の比較見積もりを取得します。
メルセデス・ベンツ Mクラスの売り時はいつ？車検前売却が有利な理由
Mクラスの売却タイミングは「走行5万km到達前」「車検前」「輸入SUV需要期」が中心です。
STEP1：走行5万km到達前に査定
低走行の上玉(1〜5万km)は160〜220万円、10万km超は90〜140万円と段差があります。5万km直前の査定で25〜85万円差が出やすい傾向です。
STEP2：車検投入前に売却
生産終了から10年経過のモデルのため、車検費用を払うより車検前後で売却する方が手取りが大きくなります。
STEP3：輸入SUV需要期に査定
輸入SUVは中古需要が安定しており、需要が高まる時期の査定で査定額アップにつながります。詳しい年式別推移はMクラスの買取相場ページで確認できます。
MクラスとGLE/GLクラス/GLSの比較ポイント
メルセデスのSUVラインで比較すると、MクラスはGLEの直系前身モデルです。
- Mクラス(W166): 2015年式3万km以下150〜210万円、生産終了
- GLE(後継): 現行ミドルSUV、新型は220万円超
- GLクラス: フルサイズSUV、Mクラスより大型
- GLS: GLクラス後継、現行フルサイズ
Mクラスは生産終了ミドルSUVとして、低走行・ディーゼル仕様は循環構造で値持ちが安定しています。詳細はMクラスの買取相場ページで確認できます。