BMW M5ツーリングの年式・走行別買取相場【2026年最新】
結論として、M5ツーリングの2026年現在の最高値帯は2025年式1万km以下で1360〜1450万円です。2024年に復活したM5シリーズのワゴン形状で、4.4L V8ツインターボ+モーターのPHEV、合計727PSというフラッグシップワゴンです。
年式別 M5ツーリング 中心レンジ
| 年式 | 走行距離 | 買取相場（万円） |
|---|---|---|
| 2025年式 | 1万km以下 M5ツーリング | 1360〜1450万円 |
※2025年式販売開始のため流通データが限定的。今後の流通量増加で価格帯が広がる見込みです。
M5ツーリングは2007年から販売されていなかったM5ワゴンの待望の復活モデル(G99)です。E61型M5ツーリング以来17年ぶりという希少性で、新車1,450万円超の価格帯がそのまま中古市場に反映されています。
BMW M5ツーリングは値崩れする？値下がりが加速する条件
M5ツーリングは2024年復活モデルで流通が少なく、残価率は参考値(年式とともに値下がり)の段階です。ただし、M5の17年ぶりワゴン復活という希少性とPHEV化(V8+モーター727PS)の特殊性から、当面は値持ちが底堅い傾向が予想されます。新車価格1,450万円超のため、5年経過時の下落幅には留意が必要です。
下落が加速する条件
- 2026年以降の流通量増加で初期プレミアム剥落
- 走行5万km超で価格帯シフト
- S68 V8ツインターボ+モーター・8速MステップトロニックATの不具合履歴、修復歴は大幅減点
逆に、Mカーボンエクステリアパッケージ、Mドライバーズパッケージ、希少カラー(イザーレブルー・サンマリノブルー・フローズンディープグレー)は査定加点要素になります。
BMW M5ツーリングを高く売る3つの具体策
M5ツーリングの査定額を最大化するには、Mシリーズ専門店活用、整備履歴完備、希少性訴求の3点が基本です。
1. BMW Mシリーズ・PHEV取扱専門店で3〜5社比較
M5ツーリングは販路を持つ専門店で査定差が大きく出ます。海外需要(欧州・北米・中東)も含めた評価が査定額アップにつながります。
2. BMW正規ディーラー整備記録+バッテリー証明の保管
PHEVのバッテリー保証書・点検記録は重要視されます。S68 V8ツインターボ・モーター・8速ATの整備記録が査定加点要素になります。
3. 17年ぶり復活モデルとしての希少性訴求
E61型以来のM5ワゴン復活という史実上の希少性は強力な訴求材料です。コレクター需要を持つ専門店で高値が期待できます。
BMW M5ツーリングの売り時はいつ？車検前売却が有利な理由
M5ツーリングの売却タイミングは「初期プレミアム期(現在)」「車検前」「次期世代切り替わり前」が中心です。
STEP1：初期プレミアム期(現在〜2027年)に査定
2024年復活モデルの初期プレミアムが乗っているタイミングが高値圏です。流通量増加前の査定が有利です。
STEP2：車検投入前に売却
M5の車検費用は30〜50万円超かかるケースが多く、車検前売却の方が手取りが大きくなる傾向です。
STEP3：希少性が継続するうちに
17年ぶりのM5ツーリング復活という史実価値は、将来コレクターアイテム化する可能性が高い銘柄です。詳しい年式別推移はM5ツーリングの買取相場ページで確認できます。
M5ツーリングとM5セダン・M3ツーリングの比較ポイント
BMWフラッグシップMシリーズで比較すると、M5ツーリングはMワゴン頂点の希少ポジションです。
- M5ツーリング: 2025年式1万km以下1360〜1450万円、17年ぶり復活のフラッグシップM ワゴン
- M5(セダン): 同パワートレイン、4ドアセダン
- M3ツーリング: ミドルクラスMワゴン、新車1500〜1,200万円帯
- 5シリーズツーリング: 通常ワゴン、価格帯は下
M5ツーリングは「Mフラッグシップ+ワゴン+PHEV」の希少組み合わせで値持ちが極めて優位です。詳細はM5ツーリングの買取相場ページで確認できます。