相場・査定

カマロの売り時はいつ?ベストタイミングを徹底解説

公開: 2026-02-07
結論

カマロの売り時はいつですか?

シボレー カマロの売り時は生産終了アナウンス前後・2回目車検前(5年目)・走行5万km到達前の3つ。2024年式カマロで795〜822万円、車検前売却で実質手取り20〜40万円差が出ます。

カマロについて、本記事では実勢買取データをもとに具体的な数値・条件・売却タイミング・査定で見られるポイントまで徹底解説します。正確な査定額は無料オンライン査定で最短30分回答可能です。

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カマロのベスト売却タイミングは?

結論として、カマロは「生産終了アナウンス前後の半年〜1年」「2回目車検前(5年目)」「走行5万km到達前」の3つのタイミングがベスト売却ポイントです。とくに絶版プレミアムが乗っている現在は通常のセオリーと異なる判断軸が必要です。

3つのベストタイミング

  • 生産終了アナウンス前後: 絶版プレミアムのピーク帯、2024年式カマロで795〜822万円帯
  • 2回目車検前(5年目): 5万km以下なら整備費用差し引き前の高査定確保、2020年式LTで358〜398万円帯
  • 走行5万km到達前: 過走行帯に入る前に動く、2018年式SSで430〜567万円帯

カマロ全体の総合相場や全グレード比較はカマロの買取相場(ハブ記事)で詳しく解説しています。

※実勢相場の集計値。装備・色・修復歴で変動します。

02

カマロの年式別査定額推移

売却タイミングを判断するには、年式別の査定額がどのように推移するかを把握することが重要です。直近のグレード別データを整理しました。

LT(主力グレード)

年式走行距離買取相場(万円)
2025年式走行1万km以下501万円
2024年式走行1万km以下470〜531万円
2023年式走行3万km以下393〜464万円
2022年式走行3万km以下390〜460万円
2021年式走行3万km以下361〜426万円
2020年式走行5万km以下358〜398万円

SS(高性能グレード)

年式走行距離買取相場(万円)
2024年式走行3万km以下681〜683万円
2023年式走行1万km以下683〜730万円
2022年式走行1万km以下696〜718万円
2021年式走行1万km以下652万円
2020年式走行3万km以下558〜567万円

年式が1年下がるごとに5〜15%の下落が標準的な目安で、走行5万km・10万kmの節目を超えると段差で査定が下がります。

03

カマロは車検前売却が有利な理由

カマロの車検整備は意外にコストがかかり、車検後の売却では費用が査定額から差し引かれる構造です。タイミングの差を具体化します。

STEP1:車検費用の内訳を把握

カマロの初回車検(3年目)は20〜35万円、2回目車検(5年目)はブレーキパッド・タイヤ・ATFオイル交換などで35〜60万円が目安です。とくにSSやV8搭載車は専用部品の費用が嵩みます。

STEP2:車検直後 vs 車検前の査定差

車検整備後に売却しても、買取査定では「車検残○ヶ月」分の評価が10〜25万円程度の上乗せで、車検費用全額は反映されません。車検前売却なら整備費用を負担せずに済むため、実質手取りで20〜40万円の差が出ます。

STEP3:車検満了2〜3ヶ月前がベスト

車検満了直前は「車検残ほぼゼロ」で評価減になるため、満了2〜3ヶ月前の段階で査定回しを開始するのが鉄則です。複数社の見積もりを揃えてから売却判断します。

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モデルチェンジ・生産終了がカマロ査定に与える影響

シボレーは2024年にカマロの生産終了をアナウンスしており、これが現行型カマロの中古相場に与える影響を整理します。

1. 生産終了アナウンス時

生産終了の正式発表時点で、現行型カマロの絶版プレミアムが上乗せされる構造です。2024年式カマロは795〜822万円帯まで上昇しており、新車実勢価格に近いレンジを維持しています。

2. 後継EV「カマロEV」検討段階

シボレーは後継のカマロEV化を検討中ですが、ガソリンV6/V8搭載の現行型は「最後の内燃エンジンカマロ」として希少性プレミアムが継続する見通しです。

3. 過去のフルモデルチェンジ事例

2015年の5代目→6代目移行時には、旧5代目カマロの中古相場が半年で約10%下落した事例があります。今回は生産終了のため、旧モデル化による下落よりも絶版化プレミアムの上振れが強い構造です。詳細はシボレー カマロの買取相場ページで確認できます。

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カマロ売却前にやるべき準備

売却タイミングを決めたら、査定額を最大化するための事前準備に動きます。実務的な手順を整理しました。

1. 装備明細・整備記録の整理

ZL1パッケージ、45thアニバーサリー、希少カラー、純正OPフル装着車などは契約書・仕様書を揃えて査定時に提示します。アメ車専門ディーラーまたはシボレー正規ディーラーでの定期点検履歴も忘れずに準備します。

2. 純正パーツへの復元

社外マフラー、社外ホイール、社外エアロは純正に戻すか、欠品分の見積もりを揃えます。査定減点要素を圧縮できます。

3. アメ車専門店と一般買取業者の比較

カマロは国内アメ車専門店とアメリカンスポーツに強い業者で査定額が大きく分かれます。最低3社、できれば5社の比較見積もりが推奨です。シボレー買取トップでメーカー全体の情報も確認できます。

相場以上の査定額になることも多数

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よくある質問

カマロの売り時はいつですか?
生産終了アナウンス前後の半年〜1年、2回目車検前(5年目)、走行5万km到達前の3つがベストタイミングです。現在は絶版プレミアムが乗っており、通常セオリーと異なる判断軸が必要です。
車検前と車検後、どちらで売る方が高く売れますか?
車検前売却が有利です。車検整備で20〜60万円かかる費用は、車検後の査定額に10〜25万円程度しか反映されないため、実質手取りで20〜40万円の差が出ます。車検満了2〜3ヶ月前の査定回しが推奨タイミングです。
生産終了でカマロの査定はどう動きますか?
生産終了アナウンスにより絶版プレミアムが上乗せされ、2024年式カマロは795〜822万円帯まで上昇しています。後継EV登場までは現行ガソリン車の希少性プレミアムが継続する見通しです。
カマロの年式別査定額の目安は?
2024年式LTで470〜531万円、SS で681〜683万円、カマロ最上位で795〜822万円が目安です。1年下がるごとに5〜15%の下落、走行5万km/10万kmの節目で段差が発生します。
カマロを売却前にやるべき準備は?
装備明細・整備記録の整理、純正パーツへの復元、アメ車専門店とアメリカンスポーツに強い業者の3社以上比較が基本です。ZL1パッケージ、希少カラー、純正OPなどの提示で査定額アップにつながります。

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