【保存版】マセラティ クアトロポルテ買取価格を年式別に完全公開

結論から言うと、マセラティ クアトロポルテの現行帯ピークは2023年式・走行1万km以下で1,070〜1,110万円。3年残価率は約80%、5年で52%まで下がります。フラッグシップサルーンの中では外車では珍しく値持ちが良い部類で、現行型の低走行個体は相場が下支えされています。

クアトロポルテ（標準） 年式・走行別 中心レンジ

クアトロポルテS 年式・走行別 中心レンジ

クアトロポルテGT_S（最上位） 年式・走行別 中心レンジ

スポーツGT_S（旧型） 中心レンジ

細かいグレード別・走行帯別の相場はマセラティ クアトロポルテの買取相場ページでも確認できます。

※実勢相場の集計値。装備・色・修復歴で変動します。

クアトロポルテは3年残価率約80%・5年52%と外車では値持ちが良い部類のフラッグシップですが、旧世代モデルや走行距離の伸びた個体は段階的に下落します。残価加速年齢は2年と早めです。

値下がりが加速する3つの条件

• 走行5万km超: 査定段差が出やすく、2017〜2018年式・走行5万km以下で180〜380万円帯まで下がります
• 旧M139型（〜2013年）: 現行M156型と価格帯が分かれ、旧型スポーツGT_Sは100〜460万円帯と幅広く分布
• 標準カラー＋装備少: マセラティオフィシャーレ装備、Bowers&Wilkinsサウンド、アルカンタラルーフ非装着車は査定加点要素を失います

逆に、現行型の低走行（3万km以下）・GT_S・限定モデルは値持ちが良く、希少性で評価される傾向です。

クアトロポルテはオプション装備の差で査定額が大きく変わるため、明細整理が重要です。

1. オプション装備の明細を揃える

Bowers&Wilkinsサウンド、マセラティオフィシャーレ、アルカンタラルーフ、カーボンインテリア、リアエンターテイメント、ベンチレーテッドシートなどの装備は査定加点要素になります。新車時の発注書を査定時に提示します。

2. 走行3万km・5万kmの節目前に査定回し

走行3万km・5万kmが査定段差の境目です。手前で複数社見積もりを取得します。

3. マセラティ専門店・イタリア車専門店・正規ディーラー下取りの3パターン比較

提示額の上下幅が大きく、3チャンネル比較で100〜300万円の差が出る事例もあります。

クアトロポルテの売却タイミングは、新型情報と走行距離の節目で判断します。

STEP1：次期型・EV化情報前に動く

クアトロポルテは次期型でEV化が予定されています。EV版の発表・市販開始情報が出た瞬間に、現行ガソリンモデルの相場が一時的に動く可能性があります。タイミング判断が重要です。

STEP2：走行5万km到達前に複数社見積もり

走行5万kmは査定段差の境目です。手前で複数社の査定を取得しておきます。

STEP3：円安局面で輸出需要を取り込む

マセラティは海外需要が旺盛で、為替が円安に振れるほど査定が伸びます。1ドル150円超は売却好機の目安です。

同じマセラティ4ドア枠でも、クアトロポルテ（フラッグシップ）・ギブリ（ミドル）・レヴァンテ（SUV）で相場形成が異なります。

• クアトロポルテ: フラッグシップサルーン、外車では値持ち良好、230〜1,110万円帯
• ギブリ: 一回り小さいセダン、年式により200〜800万円帯
• レヴァンテ: 初のSUV、年式により300〜1,200万円帯

「同じマセラティ」でも、ボディタイプ・装備で査定額は大きく分かれます。クアトロポルテはフラッグシップとして希少性とブランド力で根強い人気があります。