ジャガー Fタイプクーペの年式・走行別買取相場【2026年最新】
ジャガー Fタイプクーペは2014年に登場した2ドアスポーツクーペで、2024年で生産終了が報道された絶版予定モデルです。F-TYPEクーペ/Rダイナミック/3.0/2.0と多彩なグレードで、実勢相場の上限は2021年式F-TYPEクーペ走行3万km以下で830万円のレンジに到達します。
F-TYPEクーペ / Rダイナミック(主力グレード)
| 年式 | 走行距離 | 買取相場（万円） |
|---|---|---|
| 2024年式 | 走行1万km以下(Rダイナミック) | 640万円 |
| 2023年式 | 走行3万km以下(Rダイナミック) | 360〜550万円 |
| 2022年式 | 走行1万km以下(RダイナミックAWD) | 610〜750万円 |
| 2021年式 | 走行3万km以下 | 300〜830万円 |
| 2020年式 | 走行1万km以下(Rダイナミック) | 280〜530万円 |
| 2019年式 | 走行1万km以下 | 270〜640万円 |
| 2018年式 | 走行3万km以下 | 230〜700万円 |
3.0スーパーチャージャー(V6上位)
| 年式 | 走行距離 | 買取相場（万円） |
|---|---|---|
| 2017年式 | 走行3万km以下 | 250〜690万円 |
| 2016年式 | 走行3万km以下 | 260〜700万円 |
| 2015年式 | 走行5万km以下 | 210〜600万円 |
2.0(直4ターボ・エントリー)
| 年式 | 走行距離 | 買取相場（万円） |
|---|---|---|
| 2021年式 | 走行5万km以下 | 410〜430万円 |
| 2020年式 | 走行7万km以下 | 280万円 |
| 2018年式 | 走行7万km以下 | 230〜270万円 |
※実勢相場の集計値。装備・色・限定モデルで大きく変動します。
ジャガー Fタイプクーペは値崩れする？値下がりが加速する条件
ジャガー Fタイプクーペは中古市場の流通量が少なく、残価率は参考値にとどまります。年式とともに値下がりは進むものの、絶版予定モデルとしての希少性が査定を支える構造で、値持ちは比較的安定しています。
値下がりが目立つのは2.0直4ターボのエントリーグレードで、走行5〜7万km級で230〜430万円帯の幅広いレンジになります。V8/V6上位グレードと比較して下落幅が大きい傾向です。
値持ちが比較的安定するのは、絶版スポーツとしての希少性と国内流通量の少なさが背景です。詳しい年式別データはジャガー Fタイプクーペの買取相場ページで公開しています。
ジャガー Fタイプクーペを高く売る3つの具体策
Fタイプクーペは装備・グレード・整備記録で査定が±100〜300万円ぶれます。以下の3点を整理するのが鉄則です。
1. RダイナミックAWD・3.0スーパーチャージャー上位は最優先
RダイナミックAWD、3.0スーパーチャージャーV6、限定モデル(SVR等)は中古市場で指名買い対象になります。査定加点要素として評価されやすいため、ジャガー専門業者を優先するのが定石です。
2. ブラックパック・カーボンルーフ・メリディアンサウンドの整理
エクステリアブラックパック、カーボンルーフ、メリディアンサウンド、パフォーマンスシート、純正20インチホイールなどは査定加点要素になります。装備明細を整理して査定時に提示するのが鍵です。
3. ジャガー正規ディーラー整備記録の完備
ジャガー正規ディーラーでの定期点検履歴、リコール対応履歴がそろっていると、提示額が一段上振れしやすくなります。とくにV8/V6スーパーチャージャー搭載車は整備履歴の有無で査定差が大きく出ます。
ジャガー Fタイプクーペの売り時はいつ？絶版前売却が有利な理由
Fタイプクーペは2024年で生産終了報道があり、絶版予定モデルとしての希少性が今後の査定に影響します。
STEP1: 絶版アナウンス後の需要継続中に早期査定
生産終了アナウンス後は中古市場で希少性訴求が強まり、状態良好個体は2021年式で830万円帯の事例があります。需要が続くうちの売却判断が鉄則です。
STEP2: 走行5万km到達前の判断
走行5万km超で査定が一段下がる構造のため、5万km到達前の早期査定が現金化の最大化につながります。
STEP3: V8/V6上位グレードは希少性最大化
V8スーパーチャージャー、3.0V6スーパーチャージャー、SVRなどの上位グレードは絶版後の希少性が査定に直結するため、状態良好なうちの早期査定が鉄則です。
ジャガー Fタイプクーペ各グレード(R/Rダイナミック/3.0/2.0)の比較ポイント
FタイプクーペはF-TYPEクーペ/Rダイナミック/RダイナミックAWD/3.0/2.0と多彩なグレード構成です。
- RダイナミックAWD: 4WDスポーツ上位、2022年式走行1万km以下で610〜750万円
- Rダイナミック: 後輪駆動スポーツ、2024年式走行1万km以下で640万円
- 3.0スーパーチャージャー: V6上位、2016〜2017年式走行3万km以下で250〜700万円
- 2.0(直4ターボ): エントリー、2018〜2020年式で230〜430万円
同じFタイプクーペでもグレードと年式で500万円以上の差が出る車種のため、装備明細の整理が査定の出発点になります。