【2026年最新】プジョー 5008買取価格の実態！徹底解説

結論として、プジョー 5008の2026年最高値帯は2023年式5008GTブルーHDi 1万km以下で320〜400万円です。2024年式5008GT 1万km以下370万円、2022年式320万円帯と現行2代目(P87系)の上玉が上位を独占します。

年式別 プジョー 5008 中心レンジ

※実勢相場の集計値。グレード・装備・修復歴で変動します。

プジョー 5008は3年残価率は参考値・5年残価率は参考値とミニバン/3列SUV系統では上位の値持ち。現行2代目(2017年以降)は値持ち良好、初代(2010〜2016)は底値圏まで下落しています。

下落が加速する条件

• 走行10万km超(2019年式5008 3万km以下120万円→10万km以下70〜90万円)
• 初代(2010〜2016)世代の高走行個体
• 5008アリュールなどエントリーグレード
• ディーゼル(ブルーHDi)のアドブルー警告灯点灯歴

逆に、5008GT、5008GTライン、5008GTブルーHDi、パノラミックサンルーフ、Focal(フォーカル)サウンド、19インチホイールは査定加点要素になります。

プジョー 5008の査定額を最大化するには、GTグレード装備の証明・正規整備履歴・複数社比較の3点が基本です。

1. GT/GTライン装備の証明

GT専用エアロ、19インチホイール、Focalサウンド、パノラミックサンルーフ、ナイトビジョンなどのOP契約書を揃えると査定加点要素になります。

2. プジョー正規ディーラー整備履歴の完備

プジョーはアドブルー(ディーゼル)補充記録、エンジン定期メンテ記録、3列シートのアクチュエータ点検記録が査定で重視されます。整備記録簿の有無で査定額アップに直結します。

3. フランス車専門店+輸入車買取店で3〜5社比較

5008は3列7人乗りSUVとして特殊なニーズがあり、フランス車専門店とミニバン買取店で査定差が出やすいモデルです。3〜5社の比較見積もりで上振れを狙います。

プジョー 5008の売却タイミングは「新車登録から3年以内」「走行5万km以内」「車検前」が中心です。

STEP1：3年残価率92%を活かして3年以内に動く

3年残価率92%という新車価格に近い水準は登録3年前後がピークです。新車登録後3年以内に査定を取ると最大化しやすい構造です。

STEP2：走行5万km以内に査定

2019年式5008は3万km以下で120万円、10万km以下で70〜90万円と段差が出ます。5万km以内に動くと数十万円の差につながります。

STEP3：車検前に売却

プジョーの車検整備は高額になりやすいため、車検前売却が手取りで有利です。詳しい年式別推移はプジョー 5008の買取相場ページで確認できます。

プジョーSUV系統で5008は3列7人乗り、ミドル2列が3008、エントリーが2008、セダンが508です。

• プジョー 5008: 2023年式GTブルーHDi 1万km以下320〜400万円、3列7人乗り
• プジョー 3008: 2列5人乗りミドルSUV
• プジョー 2008: コンパクトSUV、エントリー
• プジョー 508: セダン/SW、別系統

5008は5008GT・5008GTブルーHDi・5008GTラインがリセール上位です。詳細はプジョー 5008の買取相場ページで確認できます。